Dvigrad i blago kapetana Morgana: predaja napuštenog srednjovjekovnog grada

Dvigrad, položen u dolini Drage u središnjoj Istri, jedan je od najpoznatijih napuštenih srednjovjekovnih gradova Hrvatske. Njegovo ime, koje znači “Dva grada”, potječe od dvaju naselja – Moncastel i Parentin – od kojih je kroz povijest preživio samo Moncastel. Povijest Dvigrada seže u prapovijest, a naselje je bilo kontinuirano nastanjeno sve do 18. stoljeća, kada je napušteno zbog bolesti i ratova.

Jedna od najzanimljivijih i najpoznatijih legendi vezanih uz Dvigrad je priča o gusaru Henryju Morganu. Prema lokalnim predajama, nakon svojih zloglasnih pohoda u Panami i bijega pred britanskim vlastima, Morgan je uplovio u Limsku dragu i pronašao ruševine napuštenog Dvigrada. Predaja kaže da je upravo ovdje sakrio svoje blago, a obližnje selo Mrgani navodno je dobilo ime po njemu i njegovim ljudima. Iako povijesni izvori ne potvrđuju ovu priču, ona je duboko ukorijenjena u lokalnoj tradiciji i okuplja brojne lovce na blago i znatiželjnike.

Osim legende o Morganu, Dvigrad je poznat i po svojim impresivnim zidinama i crkvi sv. Sofije. Iako na tom mjestu postoje tragovi ranokršćanske bazilike iz 5. ili 6. stoljeća, impozantne ruševine koje danas vidimo u središtu Dvigrada pripadaju trobrodnoj bazilici koja je svoj romanički oblik dobila u 13. stoljeću. Karakteristična je po tome što nema apsidu, već tri četvrtasta svetišta, što potvrđuju istraživanja Arheološkog muzeja Istre. Unutar zidina nalazilo se više od 200 građevina, a dvostruki obrambeni zidovi svjedoče o strateškoj važnosti grada kroz povijest. Kroz srednjeg vijeka, Dvigrad je bio važno trgovačko i obrambeno središte, no ratovi između Venecije i Austrije, kao i epidemije kuge i malarije, doveli su do njegovog postupnog propadanja.

Posebno se ovdje izdvaja: Do 1714. godine, kapetan je napustio grad, a župna crkva sv. Sofije službeno je napuštena kada je njen inventar prenesen u Kanfanar. Posljednje tri obitelji napustile su Dvigrad tek 1717. godine. Danas su ruševine Dvigrada popularna turistička destinacija i mjesto održavanja kulturnih događanja, poput Festivala rane glazbe Dvigrad, koji dodatno naglašava mističnu atmosferu ovog povijesnog lokaliteta.

Dvigrad je tako postao simbol nestalih gradova Istre, mjesto gdje se povijest i predaja isprepliću. Posjetitelji mogu istražiti ostatke crkve sv. Sofije, prošetati među ruševinama i uživati u pričama koje su stoljećima oblikovale identitet ovog fascinantnog mjesta.

Druge objave

Lice Grada postaje hrvatski portal: nakon 10 godina Zagreba stižu priče iz cijele Hrvatske

Priča Lice Grada nastala je sada već davne 2013....

Kako je legenda o kralju Beli IV. i koprivama izgradila identitet grada Koprivnice

Smještena u sjeverozapadnom kutu Hrvatske, Koprivnica je grad bogate...

Kako je Rovinj od otoka postao poluotok: povijesni preokret koji je definirao identitet grada

Smješten na zapadu istarskog poluotoka, Rovinj je danas među...

Podzemni tuneli ispod Bjelovara iz 18. stoljeća: legenda i povijesna istina vojnog grada

Bjelovar, grad u središnjoj Hrvatskoj, prepoznat je po bogatoj...

Kako je Trogir postao filmski dvojnik Venecije i Qartha: povijesni grad u ulozi pozornice

Trogir, smješten na malom otočiću između kopna i otoka...

Pročitajte i ovo:

Kako su gusari iz Omiša prisilili Mlečane na danak: priča o tvrđavama i kulturnoj baštini grada

Smješten ondje gdje se rijeka Cetina ulijeva u Jadransko more, Omiš se ponosi izuzetno bogatom poviješću i kulturnom baštinom. U srednjem vijeku grad je...

Motovun – Povijesni gradić u srcu Istre s očaravajućim panoramama i bogatom kulturnom baštinom

Motovun, šarmantni srednjovjekovni gradić smješten na brežuljku u srcu Istre, jedno je od najistaknutijih turističkih odredišta u Hrvatskoj. Njegova bogata povijest, jedinstvena arhitektura i...

Rovinj – slikoviti istarski grad na nekadašnjem otoku, kulturno i turističko središte zapadne obale Istre

Na zapadnoj obali istarskog poluotoka smješten je Rovinj – grad koji očarava svojom slikovitom starom jezgrom uzdignutom na nekadašnjem otoku, spojenom s kopnom sredinom 18. stoljeća. Administrativ...