Kada je proizvedena parna lokomotiva s Glavnog kolodvora?

Pri dolasku na Glavni željeznički kolodvor u Zagrebu, dio putnika će uočiti dašak povijesti koji krasi ovo mjesto. Ovaj prekrasni primjerak parne lokomotive iz 19. stoljeća je pokazatelj kako je nekada izgledao željeznički promet. 

Parna lokomotiva, koji možemo vidjeti na istočnoj strani zgrade Glavnog kolodvora, proizvedena je 1891. godine u Budimpešti.

Izdvojili smo nekoliko zanimljivih karakteristika: najveća brzina iznosi 45 km/h najveća snaga 410 ks / 301 kw, težina prazne lokomotive iznosi 48,75 t a dok je u službi čak 73,75 t, zaprima 8 t ugljena a 12,5 m3 vode. Serijski broj lokomotive je 052 125.

Druge objave

Ludbreg na križanju Drave i Bednje: dvorac Batthyány, relikvija Krvi Kristove i legenda o središtu svijeta

Ludbreg je grad u Varaždinskoj županiji koji se sastoji...

Grad Pag: stara jezgra poznata po soli i paškoj čipki

Grad Pag, položen na istoimenom otoku u sjevernom dijelu...

Završje: pregled mjesta, povijesti i lokalnih posebnosti

Završje, položeno u sjeverozapadnom dijelu Istre, jedno je od...

Buje na Bujskom brdu: od Parenzanske stanice i Vinograda do granice s Italijom

Buje su grad u zapadnoj Hrvatskoj u Istarskoj županiji;...

Pročitajte i ovo:

Hit dječji festival otvorio svoja vrata – ZGodionica je stigla u zagrebački park Ribnjak

Što kažete na još malo opuštene, bezbrižne i edukativne zabave prije povratka u vrtiće i školske klupe? Šarenilo i dječji osmjesi vratili su se...

Raspored događanja projekta SuKultura – Radionice, edukacije, glazba i dobra zabava

Projekt SuKultura nastao je u okviru natječaja Kultura u centru - potpora razvoju javno-civilnog partnerstva u kulturi (objavljen u okviru Operativnog programa Učinkoviti ljudski...

Dvorišta produljuju svoj boravak u zagrebačkim palačama i vilama

Jedna od najomiljenijih ljetnih manifestacija u Zagrebu, Dvorišta, produljuje svoj boravak u gornjogradskim palačama! Tako će Dvorišta trajati jedan dan dulje nego što je planirano,...