Zgrada Hrvatsko-slavonske zemaljske centralne štedionice

Ugrađena ugaona poslovna zgrada Hrvatsko-slavonske zemaljske centralne štedionice, sagrađena je 1905-06. godine. Projekt je izrađen u atelijeru Hönigsberg & Deutsch, autori osnove su Vjekoslav Bastl i Ivan Štefan, autor unutarnjeg uređenja Oton Goldscheider, a radove je izvelo građevno poduzeće Hönigsberg & Deutsch.

Zgrada Hrvatsko-slavonske zemaljske centralne štedionice, po preglednom rješenju višenamjenskog prostornog programa, po kvalitetno artikuliranim prostorima javne namjene, protomodernističkim konstruktivnim rješenjima, reprezentativnim oblikovnim značajkama te finoći i kvaliteti detalja, istaknuto je ostvarenje arhitekture secesijske epohe u Zagrebu i Hrvatskoj.

Druge objave

Tvrđava sv. Ivana – Tanaja: zvjezdasti projekt Antonia Lenija i obrana od 20 000 Turaka 1647.

Tvrđava sv. Ivana poznata kao Tanaja nalazi se na...

Otok Pag i njegov kameni krajolik: zašto je riječ o jednom od fotografski najizazovnijih otoka na Jadranu

Pag je otok smješten u sjevernom dijelu Jadranskog mora,...

Sveti Lovreč iznad Limskog kanala: bedemi iz mletačkog doba i bazilika svetog Martina

Sveti Lovreč (talijanski San Lorenzo del Pazenatico) gradić je...

Tvrđava Topana iznad Modrog jezera: crkva Gospe od Anđela iz 10. stoljeća i platforma za topove

Tvrđava Topana smještena je na klisuri nad Modrim jezerom...

Pročitajte i ovo:

Palača Dverce koju je 1912. godine kontesa Buratti oporučno ostavila Gradu Zagrebu

Trokrilna jednokatna palača tlocrtnog "U" oblika nastala je pregradnjom barokne palače sagrađene na gradskom bedemu polovicom 18. stoljeća. Palača je adaptirana 1881-83. godine prema...

Foodballerka pronašla svoj novi dom na Tuškancu: Tribute by Dino Dvornik na otvorenju Festivala

Sadržaj donosi zagrebackimagazin.hr Kad zakoračite u zeleni raj, ma gdje će vam biti kraj. Popularni festival Foodballerka, ove se godine udomio na starom igralištu Cibone na...

ZET danas slavi 128 godina od prvih tramvajskih kola na zagrebačkim ulicama

Od godine 1891., kada su 5. rujna prvi put planirano i organizirano gradskim ulicama krenula tramvajska kola, pokretana jednom konjskom snagom, u dnevnik se...