U ljeto 1910. godine, u promet je pušten prvi električni tramvaj u Zagrebu

Sredinom kolovoza, davne 1910. godine, u promet je pušten prvi električni tramvaj u Zagrebu. Zagrebačkim ulicama danas prometuje čak 277 tramvajskih vozila, od čega ih je 142 novih (niskopodni tramvaji).

Osim tramvaja, Zagrebački javni prijevoz u svojoj paleti ponude ima 410 autobusnih vozila, 20 vozila za prijevoz osoba s invaliditetom, autobuse za prijevoz školske djece, panoramski autobus, turističke vlakiće te jednu i jedinu – Uspinjaču.

Druge objave

Tvrđava sv. Ivana – Tanaja: zvjezdasti projekt Antonia Lenija i obrana od 20 000 Turaka 1647.

Tvrđava sv. Ivana poznata kao Tanaja nalazi se na...

Otok Pag i njegov kameni krajolik: zašto je riječ o jednom od fotografski najizazovnijih otoka na Jadranu

Pag je otok smješten u sjevernom dijelu Jadranskog mora,...

Sveti Lovreč iznad Limskog kanala: bedemi iz mletačkog doba i bazilika svetog Martina

Sveti Lovreč (talijanski San Lorenzo del Pazenatico) gradić je...

Tvrđava Topana iznad Modrog jezera: crkva Gospe od Anđela iz 10. stoljeća i platforma za topove

Tvrđava Topana smještena je na klisuri nad Modrim jezerom...

Pročitajte i ovo:

Muzej grada Zagreba: Izložba Dora – Zapis na brezovoj kori

U nedjelju, 5. ožujka 2023., navršava se 100 godina od smrti Dore Pejačević, hrvatske skladateljice sa samoga početka 20 stoljeća. Njezin izniman lik, kao...

Zagrebački teritorij u srednjem vijeku i na početku 17. stoljeća: Što je staro a što je novo

Nakon burnog perioda 16. stoljeća koje je u Zagrebu i Hrvatskoj obilježen Stogodišnjim hrvatsko-turskim ratom, u 17. se stoljeću pojavljuje nešto drugačije lice Zagreba....

Povratak u 1930-e godine: Jezero u parku Maksimir i skulptura na Lavljem mostu

U parku Maksimir postoji nekoliko znamenitosti o kojima smo često pisali na portalu Lice Grada, no ovaj put ćemo se uz pomoć razglednice s...