Plinske lanterne su dio jedne od najljepših zagrebačkih tradicija

Gornji grad je mjesto prekrasne arhitekture i tradicije, od kojih bi posebno istaknuli onu vezanu uz osvjetljavanje najstarijih zagrebačkih ulica.

Prve svjetiljke (njih 364) su upaljene 1863. godine, a broj se povećavao do Prvog svjetskog rata kada je plinsku rasvjetu postupno počela zamjenjivati električna.

Za ručno paljenje lanterni zaslužni su tzv. nažigači.

Paljenje lanterni po Gornjem gradu

Paljenje 214 lanterni po Gornjem gradu, Kaptolu i Opatovini traje čak 2-3 sata, a vrijedno ga obavljaju zaposlenici Gradske plinare. Bez obzira na vremenske uvjete, kišu, snijeg, sunce, vjetar, gornjogradske ulice će biti osvjetljene plinskim lanternama koje su postale jedan od simbola starog dijela Zagreba.

Druge objave

Tvrđava Topana iznad Modrog jezera: crkva Gospe od Anđela iz 10. stoljeća i platforma za topove

Tvrđava Topana smještena je na klisuri nad Modrim jezerom...

Tounjski most na Tounjčici: jedini dvokatni kameni most u Hrvatskoj uz Josipovu cestu prema Senju

Tounj je naselje u Karlovačkoj županiji kroz koje je...

Trogir: grad koji su osnovali Grci u 3. stoljeću pr. Krista i u kojemu je 1271. otvorena prva ljekarna u Europi

Trogir je grad u Splitsko-dalmatinskoj županiji, smješten 25 kilometara...

Stari grad Ozalj iznad Kupe: pomični most, Frankopani i Zrinski te Zavičajni muzej

Stari grad Ozalj, odnosno dvorac Ozalj, nalazi se u...

Pročitajte i ovo:

Kanonička kurija sa sačuvanim prostorima koji datiraju iz 17. stoljeća

Kurija izduženog pravokutnog tlocrta sagrađena na uličnom obodu parcele podignuta je u današnjem obliku 1780. godine u vrijeme kanonika Kazimira Bedekovića, rektora Hrvatskog kolegija...

Zadaća isusovaca koji su stigli u Zagreb 1606. godine

U Zagrebu, ali i Hrvatskoj, 16. stoljeće obilježeno je Stogodišnjim hrvatsko-turskim ratom, a sam kraj stoljeća završio je tako da je s 15. na...

Niskopodni tramvaji kruže zagrebačkim ulicama više od 10 godina

Iako nas u zimskim mjesecima najviše vesele stari tramvaji s ultra jakim grijanjem, red je da se podsjetimo da nas "novi" niskopodni tramvaji voze...