Parna lokomotiva iz 19. stoljeća kraj Glavnog zagrebačkog kolodvora

Pri dolasku na Glavni željeznički kolodvor u Zagrebu, dio putnika će uočiti dašak povijesti koji krasi ovo mjesto. Ovaj prekrasni primjerak parne lokomotive iz 19. stoljeća je pokazatelj kako je nekada izgledao željeznički promet. Parne lokomotive su se koristile do 1960-ih godine kada su se u promet počele uvoditi električne i dizelske lokomotive. 

Parna lokomotiva s fotografija je proizvedena davne 1891. godine u Budimpešti u Mađarskoj. Izdvojili smo nekoliko zanimljivih karakteristika: najveća brzina iznosi 45 km/h najveća snaga 410 ks / 301 kw, težina prazne lokomotive iznosi 48,75 t a dok je u službi čak 73,75 t, zaprima 8 t ugljena a 12,5 m3 vode. Serijski broj lokomotive je 052 125.

Druge objave

Tvrđava sv. Ivana – Tanaja: zvjezdasti projekt Antonia Lenija i obrana od 20 000 Turaka 1647.

Tvrđava sv. Ivana poznata kao Tanaja nalazi se na...

Otok Pag i njegov kameni krajolik: zašto je riječ o jednom od fotografski najizazovnijih otoka na Jadranu

Pag je otok smješten u sjevernom dijelu Jadranskog mora,...

Sveti Lovreč iznad Limskog kanala: bedemi iz mletačkog doba i bazilika svetog Martina

Sveti Lovreč (talijanski San Lorenzo del Pazenatico) gradić je...

Tvrđava Topana iznad Modrog jezera: crkva Gospe od Anđela iz 10. stoljeća i platforma za topove

Tvrđava Topana smještena je na klisuri nad Modrim jezerom...

Pročitajte i ovo:

Crkva Srca Isusova sa samostanom reda Družbe Isusove u Palmotićevoj iz 1902. godine

Crkva Srca Isusova sa samostanom reda Družbe Isusove u Palmotićevoj ulici sagrađena je 1902. godine prema projektu Janka Holjca. Jednobrodna dvoranska crkva je uvučena...

Kako se na kući u Tkalči našao sunčani sat?

Na kući iza skulpture Marije Jurić Zagorke, koja se nalazi u Tkalčićevoj ulici na broju 25, nalazi se diplomski rad Božidara Jušića koji je...

Najveći neprijatelj katedrale na Kaptolu u 17. stoljeću bile su – elementarne nepogode

U Zagrebu, ali i Hrvatskoj, 16. stoljeće obilježeno je Stogodišnjim hrvatsko-turskim ratom, a sam kraj stoljeća završio je tako da je s 15. na...