O dvije građevine Gradeca koje su bile od iznimne važnosti za grad, a danas više ne postoje

U Zagrebu, ali i Hrvatskoj, 16. stoljeće obilježeno je Stogodišnjim hrvatsko-turskim ratom, a sam kraj stoljeća završio je tako da je s 15. na 16. rujna 1590. godine, tri godine prije konačnog završetka Stogodišnjeg hrvatsko-turskog rata, Zagreb pogodio teški potres koji je srušio čak i Medvedgrad, a neki su to shvatili kao poruku da stoljeće završi rušenjem starog i najavom izgradnje novog doba.

Osim poznatih građevina današnjeg Gornjeg grada koji, ne da su samo simboli Gornjeg grada, već i cijelog Zagreba, postoje i one zgrade koje su nekada imale veliku važnost za tadašnji Gradec a koje danas ne postoje niti u tragovima.

U blizini tadašnjih utvrda Gradeca nalazila se bolnica, tzv. ubožnica. Riječ je o novoj gradskoj ubožnici i njezinoj kapeli Sv. Marije koja se nalazila nasuprot Kamenitih vrata u dijelu današnje Radićeve ulice.

Kapela i ubožnica su rađene otprilike u isto vrijeme u periodu od 1627. do 1646. godine.

Danas ne postoje zabilježeni tragovi te dvije građevine, a na njihovom mjestu je krajem 19. stoljeća sagrađena zgrada (u Radićevoj ulici na broju 30).

Druge objave

Bjelovar od Marije Terezije do „grada sira“ i hrvatske prijestolnice zagoneta

Bjelovar je grad i sjedište Bjelovarsko-bilogorske županije te Bjelovarsko-križevačke...

Istra kroz objektiv: poluotok u kojem svaki grad priča drugačiju vizualnu priču

Istra je najveći poluotok na Jadranskom moru i jedno...

Stari grad na Pagu: Belina povelja 1244., sabota 1393. i preseljenje koji je rodio novi Grad Pag

Stari grad Pag bio je srednjovjekovno naselje na otoku...

Ston i Dubrovnik: solane i obrambeni zidovi na Pelješcu u kontekstu pomorske strategije Dubrovačke Republike

Općina Ston na Pelješcu i grad Dubrovnik na južnome...

Tvrđava sv. Ivana – Tanaja: zvjezdasti projekt Antonia Lenija i obrana od 20 000 Turaka 1647.

Tvrđava sv. Ivana poznata kao Tanaja nalazi se na...

Pročitajte i ovo:

Kakvu su ulogu na život građana srednjovjekovnog Zagreba imala gradska kupališta

U srednjovjekovnom Gradecu bilo je tek nekoliko podjela unutar socijalnog statusa stanovništva – bili su tu bogati građani, siromašniji te gradska sirotinja bez kuće...

Parna lokomotiva iz 19. stoljeća kraj Glavnog zagrebačkog kolodvora

Pri dolasku na Glavni željeznički kolodvor u Zagrebu, dio putnika će uočiti dašak povijesti koji krasi ovo mjesto. Ovaj prekrasni primjerak parne lokomotive iz...

Osnivanje kluba u Zagrebu koji je kasnije prerastao u HAK

Zagreb i Hrvatska su oduvijek pratili svjetske trendove. Tako je bilo i sa pojavom automobila. Prvi automobil marke Benz u Hrvatsku, u svoju kuriju...