Kaptolska kurija izgrađena zahvaljujući investitoru Tomi Kovačeviću

Zagrebačka povijestKulturna dobraMagazinRPSve objave

Kaptolska kurija Tome Kovačevića jednokatna je kurija tlocrtnog “L” oblika sagrađena unutar ograđenog dvorišta. U liniji s portalom dvorišnog zida sagrađena je sredinom 18. stoljeća prizemnica, prvotno gospodarske namjene.

Jezgra kurije sagrađena je 1710. godine (investitor je bio kanonik Tomo Kovačević) o čemu svjedoči kamena spomen ploča na istočnom pročelju.

Nakon požara 1731. prošireno je ulično krilo i prigrađen erker.

Fotografije Hrvatske Multimedijski centar Jedinstvena točka za pregled arhive i uvod u alate Fotografije Hrvatske - brza pretraga, raspored i profesionalna prezentacija vizualne građe za turističke zajednice, gradove i partnere. Otvori centar

Druge objave

Omiš – Grad gusara na ušću Cetine gdje povijest, priroda i more postaju jedno

0
Omiš je gradić smješten tamo gdje rijeka Cetina utječe...

Rijeka: pregled mjesta, povijesti i lokalnih posebnosti

0
Rijeka predstavlja treći po veličini grad u Hrvatskoj i...

Dubovac – Srednjovjekovna utvrda nad Karlovcem

0
Stari grad Dubovac uzdiže se na brežuljku iznad Karlovca...

Dvorac Nova Kraljevica – Posljednji i najsuvremeniji frankopanski dvorac na Jadranu

0
Dvorac Nova Kraljevica uzdiže se na rtu koji zatvara...

Roč: Stara jezgra glagoljice i kulturne baštine

0
Roč je malo naselje položeno u središnjoj Istri, prepoznatljivo...

Izvori fotografija:
fotografijehrvatske.hr
fotografijezagreba.hr

Pročitajte i ovo:

Zagrebački orkestar ZET-a održao tradicionalni Božićni koncert

Zagrebački orkestar ZET-a na glavnom zagrebačkom trgu održao je tradicionalni Božićni koncert. Zagrebački orkestar ZET-a, kao reprezentativni orkestar Grada Zagreba, osnovan je 19.11.1927. te uskoro...

Crno bijeli kadrovi ranog maglovitog jutra u gradu Zagrebu

U nastavku pogledajte crno bijelu galeriju ranojutarnje šetnje maglovitim zagrebačkim ulicama. Fotografije: fotografijezagreba.hr

Kratka povijest zagrebačkih tramvaja – od modela M-24 do niskopodnog TMK 2200

Danas se velika većina Zagrepčana koristi javnim prijevozom, većinom novim niskopodnim tramvajima, zbog čega smo odlučili podijeliti nekoliko informacija o povijesti zagrebačkog električnog tramvaja. Tramvajski...