Kako su Zagrepčani jedno vrijeme zvali popularnu Uspinjaču?

Zagrebačka Uspinjača najkraća je žičana željeznica te vrste u svijetu namijenjena javnom prijevozu, te da za uspon do Gornjeg grada, duljine 66 metara, treba svega 64 sekunde.

Zbog učestalih kvarova na pogonskom dijelu narednih godina, bilo je slučajeva kada su čak putnici morali pogurati uspinjaču, zbog čega su je prozvali “zapinjačom”.

Tomićeva ulica je nekada nosila ime Bregovita ulica (nije teško zaključiti kako je došlo do tog naziva), te je osječki građevinski poduzetnik D. W. Klein počeo pratiti frekventnost pješačkog prometa stubama Bregovite ulice. Zaključak te analize iz 1888. godine je da baš ovim putem ljudi najviše idu prema Gornjem gradu, a ne Mesničkom ili Dugom ulicom (danas Radićevom), zbog čega se u Tomićevoj ulici danas nalazi Uspinjača.

Druge objave

Omiš – Grad gusara na ušću Cetine gdje povijest, priroda i more postaju jedno

Omiš je gradić smješten tamo gdje rijeka Cetina utječe...

Rijeka: pregled mjesta, povijesti i lokalnih posebnosti

Rijeka predstavlja treći po veličini grad u Hrvatskoj i...

Dubovac – Srednjovjekovna utvrda nad Karlovcem

Stari grad Dubovac uzdiže se na brežuljku iznad Karlovca...

Dvorac Nova Kraljevica – Posljednji i najsuvremeniji frankopanski dvorac na Jadranu

Dvorac Nova Kraljevica uzdiže se na rtu koji zatvara...

Roč: Stara jezgra glagoljice i kulturne baštine

Roč je malo naselje položeno u središnjoj Istri, prepoznatljivo...

Pročitajte i ovo:

Harley-Davidson Zagreb vas poziva na Dane otvorenih vrata

Harley-Davidson Zagreb vas poziva da im se pridružite na Danu otvorenih vrata koje će se održati u subotu, 07. travnja 2018. godine. U sklopu Dana...

U tunelu Grič u povodu Adventa u Zagrebu otvoren Zimski vrt

U tunelu Grič otvoren je drugi dio Adventa u tunelu u kojem gostuje Zimski vrt, čarobni svijet imaginarnog dvorca iz zaleđene bajke. U nastavku pogledajte...

Zagrebački tramvaji: Još omiljeniji od predstavljanja polusatne karte

Zar ne? Nakon što je predstavljena polusatna karta, ili karta od četiri kune, tramvaji su postali još omiljenije prijevozno sredstvo među Zagrepčanima. Zato smo...