Kada je proizvedena parna lokomotiva s Glavnog kolodvora?

Pri dolasku na Glavni željeznički kolodvor u Zagrebu, dio putnika će uočiti dašak povijesti koji krasi ovo mjesto. Ovaj prekrasni primjerak parne lokomotive iz 19. stoljeća je pokazatelj kako je nekada izgledao željeznički promet. 

Parna lokomotiva, koji možemo vidjeti na istočnoj strani zgrade Glavnog kolodvora, proizvedena je 1891. godine u Budimpešti.

Izdvojili smo nekoliko zanimljivih karakteristika: najveća brzina iznosi 45 km/h najveća snaga 410 ks / 301 kw, težina prazne lokomotive iznosi 48,75 t a dok je u službi čak 73,75 t, zaprima 8 t ugljena a 12,5 m3 vode. Serijski broj lokomotive je 052 125.

Druge objave

Ludbreg na križanju Drave i Bednje: dvorac Batthyány, relikvija Krvi Kristove i legenda o središtu svijeta

Ludbreg je grad u Varaždinskoj županiji koji se sastoji...

Grad Pag: stara jezgra poznata po soli i paškoj čipki

Grad Pag, položen na istoimenom otoku u sjevernom dijelu...

Završje: pregled mjesta, povijesti i lokalnih posebnosti

Završje, položeno u sjeverozapadnom dijelu Istre, jedno je od...

Buje na Bujskom brdu: od Parenzanske stanice i Vinograda do granice s Italijom

Buje su grad u zapadnoj Hrvatskoj u Istarskoj županiji;...

Pročitajte i ovo:

Utrka smetlara na Trgu bana Josipa Jelačića u sklopu Cest is d’Besta

Na Trgu bana Josipa Jelačića vožena je popularna utrka smetlara u sklopu Međunarodnog uličnog festivala Cest is d’Best. Više fotografija možete pronaći na našem portalu...

Počinje prodaja ulaznica za najljepšu božićnu bajku – balet Orašar

Prodaja ulaznica za balet Orašar P.I.Čajkovskog počinje u srijedu 3. studenoga a ulaznice će se moći kupiti putem weba te na blagajni Hrvatskoga narodnog kazališta u...

Palača u Opatičkoj sagrađena 1754. godine za predsjednika Banskog stola Ivana Bužana

Poluugrađenu, jednokatnu, trokrilnu palaču u Opatičkoj 8 sagradio je 1754. godine zagrebački graditelj Matija Leonhart za Ivana Bužana, predsjednika Banskog stola i podbana. Palača...