Izložba “Kronika uspjeha, povijest bicikla u Zagrebu” u tunelu Grič

U sklopu mjeseca svibnja, posvećenog vožnji bicikla u Zagrebu, u tunelu Grič se održava prigodna izložba. 

Izložba “Kronika uspjeha, povijest bicikla u Zagrebu” predstavlja izbor iz bogatog stalnog postava Hrvatskog športskog muzeja koji samo što nije službeno otvorio svoja vrata za javnost.

Izložena dokumentacija izbor je iz zbirke o povijesti biciklizma u Hrvatskoj, a govori o velikoj popularnosti bicikla u Zagrebu i uspjehu zagrebačkih i hrvatskih biciklista s kraja 19. pa sve do sredine 20. stoljeća. Zagrepčani i ostali osjetitelji moći će vidjeti životopisne fotografije s poznatih biciklističkih utrka, dokumente prvih biciklističkih klubova, medalje, diplome, članske knjižice i mnoge druge predmete koji svjedoče o povijesti bicikla i biciklizma u Zagrebu.

Prvi bicikl u Zagreb donio je Ladislav Beluš 1867. godine, a već 26. lipnja 1885. godine osniva se i Prvo hrvatsko društvo biciklista koje je promoviralo kultiviranu vožnju kroz grad i organizirajući izlete u okolici Zagreba. Uskoro se osnivaju brojni klubovi u više gradova, a u Zagrebu su to Hrvatski klub biciklista Sokol 1887., Koturaški klub Slaven 1894., Klub biciklista Velocitas 1892. i Zagrebački koturaški klub Orao 1904. godine.

Biciklizam je u Hrvatskoj u drugoj polovici 19. stoljeća bio najrazvijeniji sport. To potvrđuje i podatak da je 29. lipnja 1886. godine priređena prva biciklistička utrka u Zagrebu na Zrinjevcu, a prva cestovna utrka u Hrvatskoj održana je 1892. godine od Zagreba do Petrinje na kojoj je sudjelovalo 12 vozača.

Svjedoci razvoja i snage biciklizma su izgrađeni objekti i biciklistička trkališta, a Zagreb ih je krajem 19. stoljeća imao tri. Prvo biciklističko trkalište izgrađeno je 1891. godine na današnjem Rooseveltovom trgu, ispred Muzeja Mimara.

Biciklizam je sportska grana koja je prva u Hrvatskoj osnovala strukovni sportski savez na osnivačkoj sjednici Saveza hrvatskih biciklista održanoj 14. travnja 1894 godine, a iste godine, 01. studenog, biciklisti u Zagrebu pokreću i sturčni sportski časopis “Sport – Glasilo za sve sportske struke”.

Biciklisti koji su sudjelovali i osvojili prva mjesta na međunarodnim natjecanjima su Milan Meniga i Franjo Gregl, a između dvaju svjetskih ratova pojavljuju se i ostala imena koja osvajaju prvenstva države.

Na Olimpijskim igrama u Parizu sudjeluju trojica biciklista, a hrvatski biciklisti sudjeluju i na cestovnom Svjetskom prvenstvu u Milanu 1926. i na Tour de Franceu 1936. godine.

Druge objave

Bjelovar od Marije Terezije do „grada sira“ i hrvatske prijestolnice zagoneta

Bjelovar je grad i sjedište Bjelovarsko-bilogorske županije te Bjelovarsko-križevačke...

Istra kroz objektiv: poluotok u kojem svaki grad priča drugačiju vizualnu priču

Istra je najveći poluotok na Jadranskom moru i jedno...

Stari grad na Pagu: Belina povelja 1244., sabota 1393. i preseljenje koji je rodio novi Grad Pag

Stari grad Pag bio je srednjovjekovno naselje na otoku...

Ston i Dubrovnik: solane i obrambeni zidovi na Pelješcu u kontekstu pomorske strategije Dubrovačke Republike

Općina Ston na Pelješcu i grad Dubrovnik na južnome...

Tvrđava sv. Ivana – Tanaja: zvjezdasti projekt Antonia Lenija i obrana od 20 000 Turaka 1647.

Tvrđava sv. Ivana poznata kao Tanaja nalazi se na...

Pročitajte i ovo:

Prazne zagrebačke ulice koje su se jutros probudile okupane kišom

Nakon jučerašnjeg vrućeg dana, danas smo se probudili na 15-ak stupnjeva praćenih kišom. Kiša nas nije zaustavila, stoga smo napravili galeriju fotografija kišnog prvog...

Stari sat kao podsjetnik na najstrašniji potres u zagrebačkoj povijesti

Na bočnom zidu, sjeverno od katedrale, nalazi se stari sat koji pokazuje 7 sati, tri minute i tri sekunde - trenutak kada je Zagreb...

Kapucini, isusovci i opatice klarise: Utjecaj crkvenih redova na arhitekturu Gornjeg grada

U Zagrebu, ali i Hrvatskoj, 16. stoljeće obilježeno je Stogodišnjim hrvatsko-turskim ratom, a sam kraj stoljeća završio je tako da je s 15. na...