Projekt Teslino novo ruho – Muzej znanosti i tehnike za 21. stoljeće

Tehnički muzej Nikola Tesla u partnerstvu s Gradom Zagrebom prijavio je projekt Teslino novo ruho – Muzej znanosti i tehnike za 21. stoljeće u okviru Javnog poziva “Priprema i provedba Integriranih razvojnih programa temeljenih na obnovi kulturne baštine” za grupu aktivnosti A – Priprema dokumentacije za provedbu Integriranih razvojnih programa temeljenih na obnovi kulturne baštine. Projekt je uspješno prošao sve faze postupka dodjele bespovratnih sredstava Europske unije te je donesena Odluka o financiranju na temelju koje se Tehničkom muzeju Nikola Tesla dodjeljuju bespovratna sredstva Europskog fonda za regionalni razvoj u iznosu od 2.577.770,99 kuna. Ukupna vrijednost projekta odnosno cjelokupne projektne tehničke i studijske dokumentacije, uključujući i vidljivost i upravljanje projektom, iznosi 3.406.446,75 kuna, a projekt se provodi od 02. listopada 2017. do 02. prosinca 2019. godine.

Projekt Teslino novo ruho – Muzej znanosti i tehnike za 21. stoljeće obuhvaća uređenje objekata nepokretne kulturne baštine (vanjskog i unutarnjeg prostora) te uvođenje novih sadržaja koji generiraju nove programske aktivnosti, povećavaju atraktivnost i vrijednost Tehničkog muzeja Nikola Tesla, privlače veći broj posjetitelja i generiraju nova radna mjesta. Očekuje se da će se projektom pridonijeti zadovoljavanju kulturnih i turističkih potreba lokalnog stanovništva, povećanju atraktivnosti područja kao turističke destinacije kroz jaču integraciju objekata kulturne baštine u društveni i gospodarski život Grada Zagreba. 

Ovaj projekt obnove kulturne baštine integracijom različitih komponenti i povezanih aktivnosti osigurava unaprjeđenje upravljanja kulturnom baštinom sa svrhom doprinosa održivom razvoju na lokalnoj i regionalnoj razini.

Bespovratnim sredstvima dodijeljenima projektu Teslino novo ruho – Muzej znanosti i tehnike za 21. stoljeće financira se izrada projektne i studijske dokumentacije: Snimak postojećeg stanja, Konzervatorski elaborat, Idejno rješenje, Idejni projekt, Geodetski i geotehnički elaborat, Glavni projekt, Izvedbeni projekt s troškovnicima, Idejni projekt postava, Izvedbeni projekt postava, Muzeološki elaborat, Studija izvodljivosti s analizom troškova i koristi te Marketinški plan. Izrada dokumentacije preduvjet je za  infrastrukturnu obnovu i uvođenje novih sadržaja koji će se realizirati u sljedećoj etapi projekta. 

Obnova će obuhvatiti 754 četvorna metra u prizemlju i 1.952 četvorna metra na katu. Projekt će omogućiti uvođenje novih sadržaja: Odjel komunikacija s povijesno-tehnološkim prikazom razvoja komunikacija korištenjem građe iz fundusa muzeja te muzeografskim i drugim pomagalima i multimedijalnom opremom; Odjel “Proizvedeno u Hrvatskoj” koji će prikazati što je u znanosti i tehnici Hrvatska pridonijela i pridonosi svjetskoj baštini korištenjem građe iz fundusa muzeja te muzeografskim i drugim pomagalima i multimedijalnom opremom; Odjel novih izuma u kojem će biti izložene tehničke inovacije hrvatskih inovatora. 

Uz navedene sadržaje planira se i uvođenje prostora i sadržaja vezanih za učenje o retro-tehnologijama, uređenje i opremanje izložbene dvorane, novi prostor za edukativne programe, uređenje stalnog prostora za edukativne radionice koje čine bitan i velik segment djelatnosti Muzeja, opremanje multimedijalne dvorane za predavanja, izgradnja info punkta i garderobe, izgradnja novih i uređenje postojećih sanitarnih čvorova uz uvođenje toaleta za osobe s invaliditetom. Planira se proširenje suradnje s umjetnicima, dizajnerima, obrtnicima i kreativnim industrijama radi kreiranja novih odnosno povećanje broja suvenira te njihove prodaje u suvenirnici te osmišljavanje muzejskog kafića koji će uključivati prezentacijske elemente, suvremenu tehnologiju, domaći dizajn, ponudu jela i pića koja se temelji na ponudi lokalnih proizvođača, kao i kreiranje specifične ponude u svrhu interakcije s posjetiteljima.

Projektom će se omogućiti i uređenje 4000 četvornih metara dvorišta. Veći dio odnosno 60 posto površine dvorišta bit će u funkciji prometa i komunikacije, a 40 posto dvorišta imat će funkciju izložbenog prostora. Među novim sadržajima bit će i tematski park obnovljivih izvora energije odnosno instalacija eksponata koji će ujedno služiti kao poticaj za edukaciju posjetitelja o obnovljivim izvorima energije u stalnom postavu. Time će se stvoriti svojevrsna gradska atrakcija vezana za znanost, tehnologiju i ekološke koncepte. 

Kvaliteta posjeta i inkluzivnost povećat će se prilagođavanjem muzeja osobama s invaliditetom, uvođenjem dizala te prilagodbom izložbenih prostora. U cijeli će se muzej uvesti besplatna Wi-Fi zona, a dio dvorišta uredit će se za potrebe parkiranja autobusa kojima se dovoze grupe posjetitelja. Infrastruktura će se također prilagoditi za uvođenje standarda Obiteljski prijatelj.

Druge objave

Tvrđava Topana iznad Modrog jezera: crkva Gospe od Anđela iz 10. stoljeća i platforma za topove

Tvrđava Topana smještena je na klisuri nad Modrim jezerom...

Tounjski most na Tounjčici: jedini dvokatni kameni most u Hrvatskoj uz Josipovu cestu prema Senju

Tounj je naselje u Karlovačkoj županiji kroz koje je...

Trogir: grad koji su osnovali Grci u 3. stoljeću pr. Krista i u kojemu je 1271. otvorena prva ljekarna u Europi

Trogir je grad u Splitsko-dalmatinskoj županiji, smješten 25 kilometara...

Stari grad Ozalj iznad Kupe: pomični most, Frankopani i Zrinski te Zavičajni muzej

Stari grad Ozalj, odnosno dvorac Ozalj, nalazi se u...

Pročitajte i ovo:

Priča o dva simbola smještena na medvedgradskoj utvrdi

Medvedgrad, smješten na Malome Plazuru na južnim obroncima Medvednice, pazi na Zagreb od davne 1254. godine. Riječ je o srednjovjekovnoj utvrdi koja je izgrađena...

Koji je ban radio najviše problema na Gradecu?

Zagrepčani su kroz svoju povijest dosta često vodili borbe s banovima, a razlozi su uglavnom bili nepoštivanje građanskih sloboda, te samovoljno nametanje protuzakonitih daća...

Povijest zgrade zagrebačkog Autobusnog kolodvora smještenog na Držićevoj ulici

Autobusni kolodvor u Zagrebu nalazi se na Aveniji Marina Držića 4, a s njegova 44 perona, povezan je s ostatkom Hrvatske kao i s...